Versand & Logistik
Lieferung und Transportbedingungen
Der Transport von Stammholz, Brennholzpaletten und Holzpellets erfordert aufgrund des hohen Gewichts und des Volumens eine präzise logistische Koordination. Als landwirtschaftliche Genossenschaft CFBL (SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE) verfügen wir über jahrzehntelange Erfahrung im forstwirtschaftlichen Schwerlastverkehr. Wir disponieren jede Ladung individuell über unser Netzwerk spezialisierter Speditionen, um eine termingerechte und sichere Ankunft direkt an Ihrem Bestimmungsort zu gewährleisten.
Internationale Liefergebiete
Wir bedienen den mitteleuropäischen Markt flächendeckend. Die Zustellung erfolgt mit identischen Qualitäts- und Zeitvorgaben in folgende Länder:
Deutschland
Flächendeckende Belieferung aller Bundesländer direkt aus den Forstgebieten.
5–10 WerktageNiederlande
Zuverlässige Transportabwicklung in alle niederländischen Provinzen.
5–10 WerktageÖsterreich
Direkte Zustellung im gesamten österreichischen Bundesgebiet, auch in Bergregionen.
5–10 WerktageKalkulation der Transportkosten
Die Transportkosten für Massengüter wie Stammholz können nicht pauschal berechnet werden. Sie richten sich präzise nach Entfernung, Gewicht und dem gewählten Logistik-Modus:
| Produktkategorie | Logistik-Modus | Berechnungsmethode |
|---|---|---|
| Kleinmengen & Zubehör | Paketdienst / Stückgut | Pauschalierte Berechnung im Warenkorb |
| Palettenware & Pellets (bis 10t) | LKW mit Hebebühne oder Ladekran | PLZ-basierte Echtzeit-Kalkulation |
| Großvolumiges Stammholz (bis 25t) | 40t Sattelzug (Schwerlastlogistik) | Individuelles Frachtangebot bei Checkout |
Anforderungen an den Entladeort
Die Anlieferung erfolgt in der Regel mit einem 40-Tonnen-Sattelzug. Der Käufer steht in der Pflicht, die Befahrbarkeit der Lieferadresse für Fahrzeuge dieser Dimensionen vorab sicherzustellen.
Befahrbarkeit: Die Straßen und Wendemöglichkeiten müssen für Fahrzeuge mit einer Länge von bis zu 18 Metern, einer lichten Breite von mindestens 3 Metern und einer lichten Durchfahrtshöhe von mindestens 4 Metern ausgelegt sein.
Untergrund: Der Entladeplatz muss einen festen, tragfähigen Untergrund aufweisen (z. B. Beton, Asphalt oder verdichteter Schotter). Unbefestigte Wald- oder Wiesenwege sind für eine Befahrung mit schweren Speditionsfahrzeugen ungeeignet.
Entladevorgang: Soweit vertraglich nicht abweichend vereinbart, ist der Käufer für das Bereitstellen geeigneter Entladegeräte (z. B. Traktor mit Greifer, Radlader oder Stapler) sowie für den eigentlichen Entladevorgang selbst verantwortlich.
Fehlfrachtkosten: Sollte eine Zustellung aufgrund mangelhafter Zufahrtswege abgebrochen werden müssen, trägt der Käufer die vollen Kosten für die Fehlfracht sowie für eine eventuelle spätere Neuanlieferung.
Warenannahme und Schadensprotokollierung
Bitte prüfen Sie die Ware direkt bei der Anlieferung im Beisein des LKW-Fahrers. Kontrollieren Sie die gelieferte Menge, die Holzart sowie offensichtliche Beschädigungen.
Eventuelle Abweichungen oder Transportschäden müssen zwingend schriftlich auf dem Lieferschein des Spediteurs (CMR-Frachtbrief) vermerkt werden. Nachträgliche Reklamationen ohne schriftliche Dokumentation auf den Frachtpapieren können von unserer Transportversicherung nicht reguliert werden.